제품소개
선박용 공기 압축기 실린더 라이너는 선박용 공기 압축기의 실린더 본체 내부 표면에 설치된 교체 가능한 내부 슬리브입니다. 피스톤 운동을 위한 작업실을 형성하고 고온, 고압의 가스의 직접적인 작용을 견디는 데 사용됩니다.
제품 세부정보
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이름 |
실린더 라이너 |
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범주 |
해양 공기 압축기 |
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상표 |
타나베/jp sauer/yanmar/tmc |
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사양 |
귀하의 요구 사항에 따라 |
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재료 |
표준 재료 |
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원본의 장소 |
정품/OEM/고품질 동등 부품 |
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포장 |
표준 포장 |
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상태 |
아주 새로운 |
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배송 조건 |
Exw |
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가격 |
협상 예정 |
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포트 |
중국 항구 및 세계의 다른 항구 |
주요 제공 모델
다나베
*H-273,H-274,H-374,H-63,H-64,H-73,H-74
JP 사우어
* WP15L,WP45L,WP101L,WP121L,WP150L,WP270L,WP310L,WP200,WP400
얀마
*SC5N,SC10N,SC20N,SC25N,SC30N
스페레
* HL2/77,HL2/105,HL2/140,HL2/160,HV1/85,HV1/120,HV1/156,HV2/80,HV2/200,HV2/210
냉장고 압축기
* 캐리어, BIZTER, BOCK, 다킨
주요 공급 범위
커넥팅 로드, 피스톤, 피스톤 핀, 흡입 및 배기 밸브, 전달 밸브, 실린더, 개스킷, 공기 필터 요소, 윤활 장치 어셈블리. 밸브 플레이트, O-링.
장점
내마모성-
해양 공기 압축기 실린더 라이너의 재료 경도는 HRC58 이상이며 표면 거칠기는 Ra0.4μm 이내로 제어됩니다. 흑연 플레이크 분포의 미세구조와 결합되어 내마모성, 내스크래치성이 우수합니다.
정밀한 열응력 제어
열역학 및 유한 요소 분석 기술을 기반으로 하는 실린더 라이너 설계는 벽 두께 분포와 방열 채널을 최적화하여 작동 중 최대 열 응력이 100MPa 미만으로 제어되도록 보장하고 고르지 않은 열팽창으로 인한 균열 및 변형 위험을 방지합니다.
엄격한 치수 공차
제품 제조 공정에서는 고정밀 가공과 여러 연삭 공정이-사용됩니다. 내경 치수 공차는 ±0.015mm 이내로 엄격하게 제어되며 진원도 오차는 0.01mm 이하로 피스톤 링 및 실린더 헤드와 고정밀 일치를 보장하여 씰링 누출 위험을 줄입니다.{4}}
배송 및 배송 서비스

24*7시간 온라인으로 당사의 서비스는 세계의 모든 주요 항구를 포괄하며 고객에게 비용과 시간을 절약해 주는 물류 솔루션을 제공하여 원스톱 종합 서비스를 제공할 수 있습니다.
FAQ
Q: MarineAirCompressorCylinderLiner란 무엇입니까?
A: 이는 압축기 실린더에 설치되는 핵심 구성 요소이며 피스톤과 협력하여 베어링 압력, 마찰 및 열 부하를 담당합니다.
Q: 일반적으로 사용되는 재료는 무엇입니까?
A: 주로 내마모성 주철 합금(크롬 및 몰리브덴 함유) 또는 니켈-크롬 합금이며, 내식성을 높이기 위해 세라믹 또는 부식 방지 코팅을 추가할 수 있습니다.{2}}
Q: 재료 선택 시 어떤 요소를 고려해야 합니까?
A: 내마모성, 내열성, 내식성, 특히 해양 염수 분무, 고온 및 고압 환경에서의 내구성을 고려할 필요가 있습니다.
Q: 도금이나 열처리가 필요한가요?
A: 표면 질화, 세라믹 스프레이 또는 침투 도금은 내마모성과 내식성을 향상시키고 서비스 수명을 연장할 수 있습니다.
Q. 유지보수 시 주의할 점은 무엇인가요?
A: 워터 재킷 씰을 정기적으로 점검하고, 오일 링 먼지와 침전물을 정기적으로 청소하고, 윤활 시스템과 냉각 시스템이 정상적으로 작동하는지 확인하십시오.
